【有大事】蓝牌轻卡“新规”重磅发布 江淮轻卡蓝牌1号更受追捧

1月12日，备受关注的蓝牌轻卡“新规”正式落地，标志着蓝牌轻卡被重新定义。

多年来，江淮轻卡紧贴市场需求和法规要求，及时调整产品结构，并向中卡和微卡两头拓展。目前，江淮轻卡旗下产品线覆盖中卡、轻卡、轿卡，丰富的产品矩阵全面满足不同用户、不同市场、不同场景的用车需求。站在新的时代拐点，江淮轻卡勇担引领者责任，深刻践行用户思维，全力开展轻量化技术研发，不断推出合规规蓝牌轻卡产品，为用户提供高价值的蓝牌轻卡“新规”1号解决方案，保障用户用车省时、省力、省心、省钱，是中国轻卡市场真正的“蓝牌1号”。

真正科学减重 提质增效降本利器

“新规”之下，减轻“自重”、提高有效载重至关重要。围绕4.495吨的总质量要求，在保证车辆强度、刚度和安全性能的前提下，江淮轻卡从用户使用场景出发，结合新结构、新材料、新工艺等技术，全力开展轻量化技术研发和创新，实现了一整套轻量化技术方案，确保用户多拉货、多赚钱。

在轻量化技术方面，江淮轻卡蓝牌1号有独到的优势。以铝化率为例，江淮轻卡采用了铝合金传动轴、全铝变速器、铝合金油箱、铝合金防护、铝合金轮辋、铝合金储气筒等铝合金零部件，使得整车质量较同级产品轻约124公斤，车身轻盈，举重若轻，确保用户蓝牌无忧，并拥有原厂铝合金上装，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、可循环利用、残值高等优势。

此外，江淮轻卡还开发应用高功率密度主减后桥、少片簧悬架、无内胎轮胎、薄壁化导流罩等系列轻量化产品，并加大超高强钢的应用比例，应用8000T模锻前桥、3500T桥壳一次成型等新工艺，实现减重的同时保证承载能力不降低。

安康2.5发动机专为蓝牌轻卡“新规”量身打造，采用全球领先的康明斯技术平台，动力峰值扭矩及起步扭矩较同类车型大，为用户带来更加优异的驾乘体验。同时，该机型较同类发动机自重轻5%，综合油耗较同类车型节省8.9%，也更加适用中国使用场景和用户习惯，完全满足城配、快运、快递等领域高端用户的需求。

无论是城市配送、快递运输还是个体自营，强劲高效的安康2.5发动机都可以很好的匹配江淮轻卡蓝牌1号不同的细分车型，为用户提供不同应用场景的解决方案，显著提高运输效率，降低使用成本，实现全生命周期运营价值的最大化。

此外，江淮轻卡蓝牌1号还有锐捷特、云内、全柴等系列发动机的多重助力，拥有全行业最丰富的动力选择，而且在行业里是率先匹配、正向开发，因而动力、操控和燃油经济性更好，可为用户提供更优质、更可靠、更经济的动力选择，自然能获得更多用户的信赖与支持。

当前，国内轻卡市场正处于转型发展的关键时期。历史将再次证明，机遇永远是给有准备、有实力的企业。凭借58年来深厚的技术积淀以及世jie级的研发制造体系，江淮轻卡以“1号基地造1号车”的高端品质，为用户提供高价值的1号产品解决方案，将在“合规蓝牌”时代逆势而上，实现销量、市占率和用户口碑的全面提升，成为中国轻卡市场和用户心目中响当当的“蓝牌1号”。