1、艳丽耀眼的策划格调尽收眼底,以45度角看车体,前后衔接恰当,上下高低有度。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条,让整个车都充满了极强的运动感,锋利车灯构型,大体看上去格外厚重。车尾策划层次清晰,后车灯对称和谐,大体层次感十足,不过轮胎的造型比较平庸,欠缺了一丝力量感。总之,整体的策划风格还是对照偏向于耐看、厚重的类型。
2、在国人最眷注的装载才能方面,江淮骏铃E3载货车还是对照的杰出,整车的装载实力还是可以满足拉货的需求。整车三围数据为5430*2000*2250mm,以2850mm的轴距来放在骏铃E3载货车的身上,一共可以拉4.3吨的货箱。
3、在安适方面,江淮骏铃对骏铃E3载货车的舒适性有较高的需求,高度175的高个子坐在中仍有8公分上下的头上空间。驾驶座配置骏铃E3单排座包,坐垫拥有很强的包围性,拐弯时不会让家里人感觉明显倾斜,每次走到细碎烂路的时候,后桥配置3T,颠簸路段也对货物没有损伤。空调用过一会冷却的,成效特别好,制热的没太用过。车内对于噪音的处置做得略高,71码以下几乎听不到风噪。
4、骏铃E3载货车在操控上绝非等闲之辈,即使满载已有4.3吨,但包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。轮胎抓地力好,底盘扎实,转弯整车姿态稳定。综合而言,提到操控便会让人自动联想到骏铃E3载货车的操控表现。
5、在能耗方面,骏铃E3载货车平均能耗只有10.39L(100km公里)。不挂货物的能耗数据为6.26L,而装满货物能耗更低,实质测试能耗在14L上下。一公里油费7毛,跑600km不到84L油,用不到420块块,对照竞争车型,骏铃E3载货车的能耗展现具有竞争力,骏铃E3载货车的能耗让我感觉非常惊喜。综合上述,作为现在头牌车型的骏铃E3载货车,并非只是舒适比较突出,它在外观、动力、空间、操控、油耗方面一样具备得天独厚的闪光点,满足了买车人最迫切的需要。可以看出,骏铃E3载货车的确物超所值。总而言之,造车水准不断进步的今天,一个车型只有摆正自己的位置,才能获取更多新突破,正如骏铃E3载货车。